چکیده پایان نامه تراکم زدایی از فیدرهای توزیع دارای منابع تولید بادی و خورشیدی از طریق مدیریت بهینه: عملکرد و کنترل سیستم قدرت با افزایش تقاضا و پیک بار با چالش مواجه شده است. یکی از این چالش ها به وجود آمدن تراکم در برخی نواحی( به طور مثال نواحی دارای تقاضای بالا و یا نواحی دارای منابع تجدید پذیر که توان فراوانی را به شبکه تزریق می کنند) می باشد. این مسئله با توجه محدودیت ظرفیت انتقال به وجود می آید. با توجه به گسترش تولید پراکنده ( DG) برای کاهش مشکل تراکم می توان از تکنولوژی ارتباطات و اطلاعات (ICT) برای مدیریت موثرتر تولید پراکنده استفاده کرد. تکنولوژی ارتباطات و اطلاعات مقادیر گسترده ای از داده را به منظور تسهیل دستیابی به شناختی وسیع تر از وضعیت شبکه استفاده می کند. محاسبات و ارتباطات دو قسمت مهم و تاثیر گذار بر عملکرد سیستم هنگام تصمیم گیری می توانند باشند. این پایان نامه تراکمی را که بوسیله مازاد توان تولیدی توسط واحدهای خورشیدی و بادی ایجاد شده است را در نظر می گیرد. قطع برخی از واحد های خورشیدی و یا بادی و همچنین مدیریت بار مناسب با در نظر گرفتن قیود شبکه برای بالا نگه داشتن قابلیت اطمینان شبکه توزیع لازم است. این پایان نامه روشی برای برنامه ریزی شارژ خودرو های برقی شبکه و هم چنین مدلی برای پروسه قطع واحد های تولید پراکنده با در نظر گرفتن قید ظرفیت فیدر توزیع به وسیله ارتباطات بین واحدهای اندازه گیری هوشمند و مرکز کنترل ارائه می کند.
در این پایان نامه روشی ارائه شده است که هنگام تراکم در فیدر توزیع کمترین تعداد قطعی در سلول های خورشیدی و نیروگاه بادی به وسیله برنامه ریزی مناسب شارژ خودروهای برقی وجود داشته باشد. بدیهی است هنگامی که تولید در DG افزایش می یابد و تقاضای بار نیز کم می شود ممکن است که شبکه محلی به شبکه اصلی توان بدهد که در این صورت ممکن است در فیدر توزیع تراکم به وجود آید. برای جلوگیری از به وجود آمدن تراکم در فیدر توزیع باید برخی از منابع تولید توان (سلول های خورشیدی یا نیروگاه بادی) را قطع نمود. روشی که در این پایان نامه ارائه شده است علاوه بر حذف برخی از منابع تولید توان، مقدار تقاضای بار را نیز افزایش می دهد. با مدیریت و برنامه ریزی شارژ خودروهای برقی تعداد کمتری از سلول های خورشیدی یا توربین بادی نسبت به روش های دیگر حذف می شود که در نتیجه بازدهی شبکه را افزایش می دهد. همچنین با توجه به اینکه توربین های بادی توان راکتیو نیز تولید می نمایند باید در مسئله تراکم زدایی توان راکتیو را نیز در نظر گرفت. در این پایان نامه علاوه بر توان اکتیو، توان راکتیو نیز در نظر گرفته شده است.
کلمات کلیدی: شبکه هوشمند، منابع انرژی تجدیدپذیر، تراکم زدایی، اندازه گیری هوشمند، اتومبیل برقی
پایان نامه تراکم زدایی از فیدرهای توزیع دارای منابع تولید بادی و خورشیدی از طریق مدیریت بهینه شارژ خودروهای برقی
مهندسی برق و کامپیوتر
فهرست مطالب
۱-۲ اهداف پایان نامه و نو آوری: ۵
۲-۲-۳ مولدهای تولید پراکنده با منابع انرژی تجدید پذیر. ۱۰
۲-۲-۴ مزایای منابع انرژی تجدید پذیر. ۱۰
۲-۳-۱ روش هاي تبديل انرژي خورشيدي به انرژي الكتريكی.. ۱۱
۲-۳-۲ انواع روشهای استفاده از سیستمهای فتوولتائیک… ۱۴
۲-۳-۳ دلایل توجه به صنعت فتوولتائیک… ۱۴
۲-۴-۱ توربین های بادی بر مبنای نحوه ارتباط آن ها با شبکه. ۱۵
۲-۴-۲ طبقه بندی توربین های بادی بر مبنای ظرفیت تولید انرژی الکتریکی آنها ۱۶
۲-۶ اندازه گیری هوشمند و مفاهیم اولیه. ۱۸
۲-۶-۱ معرفی مفاهیم AMR و AMI 18
۲-۶-۲ معرفی ویژگیها و فناوریهای مخابراتی مناسب برای سیستم اندازهگیری هوشمند (AMI) 19
۲-۶-۳ معماری شبکه مخابراتی.. ۲۰
۳ تعریف مسئله، مدل سیستم و ارائه روش پیشنهادی.. ۲۲
۳-۲ پیشینه و کارهای مرتبط.. ۲۳
۳-۳ تراکم و اثرات اضافه بارو راه حل ها ۲۴
۳-۴ مدیریت بار هوشمند خودرو برقی در شبکه های محلی به منظور جلوگیری از بوجود آمدن مشکل تراکم. ۲۵
۳-۴-۱ طرح اولویت و منطقه زمانی شارژ. ۲۶
۳-۵-۲ سیستم واحدهای خورشیدی رشته ای.. ۳۰
۳-۵-۴ مدل سیستم ارتباطاتی.. ۳۲
۳-۸-۱ برنامه ریزی دینامیکی (DP) 38
۳-۹-۱ الگوریتم مدیریت شارژ خودروی برقی.. ۳۹
۳-۹-۲ الگوریتم تراکم زدایی به وسیله حذف واحد های تولیدی.. ۴۱
۳-۹-۳ توضیح گام به گام الگوریتم ارائه شده برای حذف واحدهای تولیدی: ۴۳
مراجع………
پایان نامه تراکم زدایی از فیدرهای توزیع دارای منابع تولید بادی و خورشیدی از طریق مدیریت بهینه